昨日，記者從青島港集團獲悉，青島港投資38億元的40萬噸礦石碼頭引堤引橋日前全線貫通，成為國內噸級最高的鐵礦石專業碼頭。
據悉，青島港董家口港區40萬噸礦石碼頭建成後，可靠泊的40萬噸礦石船舶將大大節省礦石運費，對抑製礦石價格、降低鋼鐵成本、推動鋼鐵工業發展起到積極作用。青島港集團副總工程師郭誌渝在接受媒體采訪時稱，40萬噸礦石碼頭年設計通過能力2500萬噸，建成後將使青島港整個礦石吞吐量達到1.5億噸。
而40萬噸級的鐵礦石專用碼頭無疑契合了淡水河穀在中國的戰略布局。那麽，淡水河穀這家青島港的常客，是不是董家口港區的重要目標？
青島港集團不具名人士透露，建設40萬噸碼頭具有前瞻性，並不隻針對淡水河穀一家。他告訴記者，淡水河穀能否在董家口港區建成分銷中心，要等事情明了後才方便發布信息，“此前中鋼協對淡水河穀在中國建礦石分銷中心持抵製態度，國家最終是否允許還是未知數。”因為時差原因，截至記者發稿時，並未收到淡水河穀官方的郵件回複。