一、 行情回顧篇
回顧一下整個7月份的市場走勢，單邊上揚的強勢行情幾乎超出了所有人的心理預期，可以看到，西本新幹線鋼材指數一路上行，勢如破竹，3700、3800……乃至4200元/噸關口也輕鬆越過，一個月下來，累計漲幅達到520元/噸，再創2009年以來單月最大漲幅。
價格大幅推高的背後，以下幾個因素極為關鍵：
其一、鋼廠因素，本月鋼廠再度上演集體漲價盛宴，鋼廠調價頻率之高、幅度之大堪比2008年初盛況，主導鋼廠輪番推漲之下，市場價格也隻能順勢而上；
其二、庫存因素，西本新幹線綜合庫存數據顯示，目前滬市建築鋼材庫存總量仍在56萬噸一線徘徊，而就全國市場來看，庫存也隻是呈盤整略增趨勢，鋼廠直供比例的增大和期貨市場的套保功能使得全國建材庫存一直處於相對低位，市場價格由此得以輕裝上陣；
其三、宏觀經濟因素，國家統計局數據顯示，上半年我國國內生產總值139862億元，同比增長7.1%；上半年全國固定資產投資42371億元，同比增長29.8%；上半年全國完成房地產開發投資14505億元，同比增長9.9%，；6月份全國財政收入6867.47億元，同比增長19.6％……宏觀經濟的總體向好無疑給予了市場繼續走強的基礎和信心；
其四、寬鬆貨幣環境，央行數據顯示，6月金融機構人民幣各項貸款較上月新增15304億元，各項存款較上月新增20022億元，據此統計數據，今年上半年，新增貸款已經達到7.36萬億。流動性的充裕更強化了市場對於鋼材等大宗產品價格走高的預期；
其五、鋼材期貨的推出，從某種程度而言，也起到了放大需求和延後風險的作用。一方麵，在鋼廠持續拉漲的有利支撐下，鋼材期貨頻創新高，現貨市場也應聲而上，二者互為支撐；另一方麵，對於成本相對固定的一線鋼廠而言，拉漲後如果市場上漲受阻，鋼材期貨套期保值也未嚐不可。在此背景下，鋼材期貨成了鋼企和金融資本爭相炒作的對象，現貨市場價格也因此虛火更甚；
其六、商家心態變化，麵對鋼廠的輪番推漲，期鋼的新高迭出，固定資產投資的增速發展，通貨膨脹預期的不斷增強，商家上漲信心趨於一致，市場惜售和囤貨現象明顯增多，這也造成了市場價格的進一步走高。
7月大幅上漲行情已經好收場，那麽接下來的8月份裏，滬上建築鋼材市場行情將會如何演繹？ 8月份滬上建築鋼材市場供需形勢如何？8月份國內宏觀經濟大勢如何？帶著諸多問題，一起來看8月滬上建築鋼材行情分析報告。 |
