| 新華社上海９月８日電題：國內鋼價連跌７周後震蕩盤整：慎言“冬天” 尋求“常道” 新華社記者 李榮 國內鋼價連跌７周，讓一些市場人士頻歎“寒意陣陣”。但在剛過去的一周內，鋼價出現了一絲震蕩盤整的跡象，建築鋼材價格“報複性反彈”，冷軋板卷價格小幅上漲，其它主要鋼種的跌幅也有收縮。不過，從總體而言，市場成交的支撐力還明顯不足，市場回暖的基礎尚不具備。 不少市場分析人士認為，對於鋼價遇“冷”，不可孤立看待，而是要“上下左右”統籌觀察，慎言“入冬”。鐵礦石、焦炭等原燃料－鋼材－房產地、汽車、造船等下遊產業連成一體，形成利益傳導和平衡的鏈條。要統觀價格的漲落，才能找出發展的“常道”。中國鋼鐵產業的戰略決策亟待超越一時的“數據變動”，要認準幾條“不變的原則”。
連跌７周
國內鋼價已連跌７周。據主要鋼鐵資訊機構的回顧，從今年７月中旬開始，國內鋼價全麵進入下跌通道。進入８月份，這種跌勢非但未有減緩，反而有所加速。８月份短短１個月，以螺紋鋼為首的建築鋼材價格每噸就下跌了４００元左右；中厚板下跌２００元；冷熱板卷每噸下跌４５０元左右。與鋼價最高點位相比，冷軋板卷噸價已跌去了１１５０元；中板跌去了９００元。 市場上發布的不少分析報告都提到了一個突出的現象：“鋼材出廠價與市場價出現了倒掛”。按常理，理應市場價高出出廠價，流通商才會有利潤空間。但現在一些品種已經“反向倒掛”。這表明鋼廠調價的壓力已十分明顯。國內最主要鋼廠寶鋼股份公司近期出台的今年第四季度主要鋼材品種價格調整方案也多少反映了這一市場壓力，其普通冷軋板、熱軋酸洗、熱鍍鋅板、彩塗板等主要產品噸價均下調１００至３００元。 至於鋼價遇“冷”的原因，國內“鋼之家”等資訊機構的分析認為，７、８月份盛夏季節本來就是鋼材市場傳統的消費淡季，今年又加上“奧運年”，部分地區工程項目工期出現調整，對鋼材消費節奏產生了一定影響。此外，宏觀經濟進入一個優化調整的階段，今年前７個月，國內用鋼行業中除機械、造船等行業繼續保持高增長外，其它的房地產、汽車、家電等行業都出現了增速減緩的走向，為產業結構調整留出空間，在一定時期內會影響到對鋼材的消費。還值得注意的一點是，由於鋼價大幅上漲，鋼材消費的資金需求量急劇上升，這在一定程度上抑製了下遊企業的鋼材消費。
慎言“冬天”
雖然鋼價連跌７周，但“我的鋼鐵”資訊機構研究人員汪建華對記者說的第一句話是，“慎言冬天”。 就像中國宏觀經濟雖入調整期、但其基本麵未發生根本變化一樣，國內鋼材市場的基本供求格局也未發生偏轉。在這種時候頻頻放出“寒意陣陣”的“入冬”說辭，不利於對市場預期的理性引導。 汪建華對寶鋼“四季度價”有自己的評判，他認為整個定價雖然順應了市場的一些調整方向，但基調還是十分理性的，“沒有走極端”。其鋼坯和普通熱軋產品價格維持不變；寬厚板、精密香蕉国产下载等產品噸價還有３００至６００元幅度的加價。這是對具體產品作具體分析的結果，在市場判斷上沒有“一刀切”。 鋼材市場的表現也沒有出現“鐵板一塊”的冰冷。據“我的鋼鐵”提供的新的分析報告稱，在剛過去的一周內（８月２９日至９月５日），部分鋼材品種價格出現了震蕩盤整的跡象，建築鋼材價格出現了“報複性”反彈，全國平均反彈力度達到每噸１１０元以上；中厚板價格小幅下調，調幅有所收窄，噸價下調幅度最大的城市也就在１００元左右，大部分地區主流成交價格的下跌幅度都在５０元以下；冷軋板卷價格有小幅上漲；大中型材價格由原來的大幅下跌轉為小幅下跌，平均噸價跌幅在１０元左右。 從“我的鋼鐵”對國內鋼廠和鋼材流通商進行的抽樣調查來看，目前有６１％至７３％的廠商認為螺紋鋼和熱卷等主要鋼材品種的價格將保持盤整態勢，持“看跌”觀點的比重在下降。這表明市場信心有恢複的跡象。不少市場分析人士都認為，隨著鋼材消費旺季的到來，宏觀經濟繼續保持合理的發展速度，鋼鐵業供求的自動調整，國內鋼價大跌大漲的可能性都不大，總體將保持震蕩盤整的總體穩定態勢。
鋼鐵“常道”在何方
鋼鐵行業專家汪建華十分同意這樣的觀點：中國鋼鐵業的戰略基礎不能建立在頻繁變動的“統計數據”之上。這樣容易“緊了鬆、鬆了緊”，鬆鬆緊緊沒個完，到頭來“回到原點打轉”。戰略決策要超越表麵的漲跌起伏，統觀漲跌，通觀產業鏈“上下左右”，才能找到幾條“不變的原則”。未來中國鋼鐵業的本質基礎應建立在穩定的原則之上。 分析人士認為，評判此輪鋼價大跌，必須結合上一輪的鋼價大漲來作“整體觀”，同時還要結合與上遊鐵礦石行業和下遊製造行業的利益分配來分析，不能就跌言跌。到５日為止，“我的鋼鐵”國內鋼材價格綜合指數雖然相對上月下跌了６．７％，但與去年同期相比仍然上漲了２６．６％。另據“鋼之家”資訊機構的測算，２００７年全年國內鋼材價格指數同比僅上漲１６％，而今年前７個月價格指數同比上漲了４０％以上，７月中旬以來的鋼價下跌是建立在此前７個月價格大漲４０％的基礎之上的，這就很明顯是價格的正常“自我調整”。 同時鋼價下跌也是相關上下遊行業之間利益的“回吐”和“回補”。多年鋼鐵業大發展引動了鐵礦石、焦炭等上遊原燃料價格的連番上漲，今年資源類產品價格不斷站上高位，鋼鐵業在高成本格局中不斷向下遊大幅轉移壓力，這就引發了前７個月的鋼價大漲。前期順利的“成本傳導”到了一定程度，就遇到阻礙，鋼鐵業不得不“回吐”利潤，以求平衡。這樣的整體評估顯示了價格漲跌是一種常態。 中國鋼鐵業的戰略要超越一時的市場漲跌，不在“就漲言漲”、“就跌言跌”中迷失根本矛盾。汪建華舉例說，在市場下跌之時，鐵礦石供應矛盾就會緩解，如果這時淡忘了鐵礦石資源投資的戰略意義，那到了新一輪市場熱潮時，同樣的矛盾“又回到原點”，戰略推進就遙遙無期。這樣的問題，在產業集中度、產品結構調整、總量規劃等鋼鐵業戰略性領域都會遇到，隻有在變中找到不變，才能把握產業發展的“常道”。 |
